上海通用成为通用全球五大“精益生产”样板工程，可以说和陈虹有着极大的关系。陈虹从1990年开始便着手研究“精益生产”方式，是这一先进生产方式最早的的领悟者和传道人。而陈虹自己，在不断改进、改进、再改进。陈虹原是上海大众员工，讲一口流利的德语，1995年到上海通用后，由于工作需要，便在工作中自学英语。如今，陈虹已经能用流利的英语参加董事会。

　　在中国合资企业中，经常能听到中外双方的不合谐音，但在上海通用，我从未听到一次。上海通用今年的几次价格调整，稳、准、狠之外，决策迅速、反应快捷，说明中外双方合作顺利，配合很好。据说上海通用汽车公司是中国汽车公司中人员来源最多元的，三个副总中，一个英国人，一个中国人，一个加籍牙买加人；在部门中，有印度人，美国人，就是中国人，也来自中国内地、台湾、香港……人种有黄种人、白种人、黑人……如果没有良好的团队合作基础、合作准则、统一的目标，如此大的文化差异，很难合作。团结并不意味着没有分歧，大家用上汽集团总裁胡茂之的一句话来作为原则“一切以上海通用的利益为第一”。

　　上海通用，大到车间流水线，小到楼道中的防火标志，都能处处让人感觉到标准、规范；上至总经理，下至接待人员，让人体会到团队的合作。这就是一个企业中最关键的因素——人。

　　我们需要什么样的汽车企业

　　新世纪的今天，全球经济一体化趋势不可逆转，如何积极参与全球分工，争取有利地位，不甘于只做“世界加工厂”是中国企业，特别是汽车企业必须思考的问题。中国需要什么样的汽车企业？什么样的中国汽车企业能在外来冲击下生存发展？什么样的企业能给中国汽车业一个有希望的明天？

　　可以说，上海通用给了我们一个答案。(2002年7月17日 北京青年报)