“世嘉(参数配置 图库)的对手将是目前两厢车市场上销售不错的两厢福克斯(参数配置 图库)！”东风雪铁龙商务部一位高层在现场向记者透露。

　　在国际市场上，自2004年底C4在欧洲上市以来，C4与福克斯的较量就没有停止过。除了市场销量并驾齐驱之外，诸多国际大奖也基本被这两款车型瓜分。此外，C4与两厢福克斯拥有着其他两厢车无法比拟的优秀的运动基因。在WRC赛场上，雪铁龙与福特的较量一直是近几年WRC赛场上的主旋律，C4和两厢福克斯正是这两支车队的参赛车型。

　　从目前的市场需求来看，在国内，福克斯两厢更适合年轻富有驾驶激情的消费者；而国产C4消费人群面要更广一些，将为众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代都市中青年人士带来高品质的现代生活。相近的产品定位和国际市场表现，同样优秀的性能和运动基因，拥有更广泛用户群体的国产C4必将成为两厢福克斯最强劲的对手。此外，它的诸多优势则将对强调空间的骐达(参数配置 图库)和两厢307(参数配置 图库)形成极大的冲击。文／记者喻志科