2006年8月26日，由北京电视台"红绿灯"栏目和全国最大的汽车用户服务组织易车会等机构联合主办的"首届轿车节油王挑战赛"，经过紧张比赛和综合评测，驾驶新马自达6 2.3L旗舰型的车主张琦以百公里油耗5.02升、几乎低于排量1.6升绝大部分参赛车手的成绩摘得"节油王"桂冠。

同年，清华大学汽车工程系、清华汽车工程研究院所和车人网(中国质量协会全国用户委员会唯一指定汽车质量与服务跟踪站暨信息收集站)公布的《汽车油耗真实报告全记录》中，马6成为2.3－2.5L组最省油车型。

在如此之多的桂冠的映衬下，马6无愧于15～20万元中高级轿车的节油之王！那是什么造就了马6如此高的燃油经济性呢？

专家分析：马自达6这颗2.0引擎是高压缩比的全铝发动机，工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域的最尖端的技术使得这颗发动机无论是在动力，还是在油耗表现上均堪称完美。

除了发动机，另一影响油耗表现的重要因素便是变速箱。变速箱的档位越多，使得变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性。而马6 2.0排量车型配备的变速器是6档手动和5速手自一体，这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。这便是马自达6省油的另一个秘诀。

另外，马6 2.0L 6速手动的车重为1386Kg，而5速手自一体的车型重量为1427Kg。无论是手动的马自达6还是自动的马自达6，这样的车重都是同级车中最低的，马自达6能有良好的油耗表现也就不足为怪了。

一汽马自达·武汉利达4S店

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