上市新车：3天换轴承，一月修5次

　　买了刚上市的新车，开的第三天，轴承坏了，各种小毛病一个月返修了5次，面对自己的新车，杨先生实在情难以堪。

　　事件回放>>>

　　上市新车一个月修了5次

　　今年2月底，深圳的杨先生购置了刚刚上市的某品牌新车型，正常行驶的第三天，杨先生突然听到左后轮处发出异响。有多年驾驶经验的杨先生马上打电话给4S店咨询。杨先生认为，左后轮发出那样的声音多半是轴承的某个地方出现问题，他向4S店提出让技术人员来拖车。4S店表示，杨先生可以自行慢慢开至4S店进行检查维修。

　　经4S店检测，发现这辆新车确实左后轮存在异响，原因是轴承上一颗螺母松动，导致整个轴承异常磨损。行驶了不到500公里的新车，就出现了这样的质量问题，杨先生相当吃惊，要求换车。经过与4S店协商，经销商表示，车辆已经上牌，换车不可能了，只同意为杨先生更换新轴承。而后不到一个月的时间，杨先生的车子又相继进行了4次维修，维修的原因分别是右前门外拉手发卡、右前门扶手断裂、右前门锁问题以及路面不平时前门处有吱吱声。

　　最近，杨先生发现车用空调使用时有较大的噪音，据4S店工作人员介绍，该品牌所有的车都有这样的问题，无法维修。

　　企业售后回函

　　为何引发车主不满

　　在发生问题后，杨先生打了该品牌的服务热线，对方表示核实情况，结果石沉大海。而后杨先生直接找到企业的售后服务部门，并将情况作了讲述，要求厂家出具证明，该车是质量合格车型，还是确实存在质量问题。杨先生告诉记者：“若是厂家表示是质量合格的车，我也就认了，以后就买个教训；若是质量问题，就该给予赔偿。”

　　不久后，企业售后服务部给杨先生一封回函，向他表示了歉意，并保证厂家将严格遵循产品《质量保修手册》中的承诺，建议车主对《使用手册》以及《质量保修手册》再仔细研读，最好随身携带。在这份函件中，杨先生并没有找到他所需要的答案，反而让他觉得，车子出现这样的问题，厂家认为是他个人的使用问题，而非质量问题，这就引起了杨先生极度不满。杨先生再次向厂家投诉，要求延长车辆保修期，结果只有4S店承诺赠送100L汽油作为赔偿，杨先生不愿意接受，之后，4S店又提出200L汽油的赔偿，这让杨先生对厂家彻底失去了信心，同时对4S店的赔偿表示可以考虑一下，但拒绝再作协商。

　　厂家提出解决办法

　　延长保修期

　　对此，该品牌售后客户服务部李部长在接受记者采访时表示，“我们对客户道了歉，就是承认了质量问题，也对杨先生的车进行了维修，更换了轴承，并让4S店向杨先生提供了大礼包作为赔偿，他也接受了。”

　　而对于杨先生一个月内5次因汽车质量问题进行的维修，李部长表示，“厂家会加强对产品质量的控制，4S店提出赔偿200L汽油正是考虑到车主来回几次的燃油成本。”

　　10万元钱买了一辆刚刚上市的新车，使用一个月出现5次故障维修，这让车主杨先生懊恼不已。李部长在和记者随后的对话中表示，可以考虑在一定范围内延长杨先生后轮轴承的保修期。原本3年6万公里的保修期，可以延长至4年8万公里作为对车主的赔偿。

　　只是此时的杨先生，表示已经不需要也不接受厂家提出的赔偿。杨先生表示，“事情发展到这里，我只是希望品牌能重视产品质量问题，重视消费者。我已经决定了，车子使用2年，过了保修期就当二手车卖掉。”

　　记者后记>>>

　　轴承上一颗螺母松动，很有可能是消费者在提车前的车辆检测工作没有做好，因此引起的轴承出现异常磨损，但这个责任怎么能归结到车主身上呢？作为品牌刚上市的新车，一个月内修了5次，足以暴露出其售前售后的管理体系的不成熟，但对待此次事件，厂方表现出积极配合的态度，通过各种方式来弥补消费者的用车损失，包括延长保修期等等。但如果想真正做到令消费者放心，还需要在造车经验，服务体系上加强管理。

　　文/李佳丽