如今，“大嘴”设计在各种车型上被发挥得淋漓尽致。2007年9月的法兰克福车展上，保时捷推出的卡宴GTS那张狂的“大嘴”，如同咆哮的巨兽准备吞食猎物，令人倍感震撼。同年，北京车展上的WTCC Ultra，一款大胆前卫的概念赛车，将汽车外在形体语言发挥到了极致，极具震撼力。WTCC Ultra上的“大嘴”把雪佛兰家族传统的复合双孔格栅做了很现代的设计，据说灵感来源于鸟类的掠食动作，真的是凶猛。

　　再看新一代福特蒙迪欧(参数配置 图库)、福特S-MAX(参数配置 图库)和Galaxy，以及国产新福克斯(参数配置 图库)，它们的中网和底下的进气口连成一体，大嘴显得更为突出。蒙迪欧的德国设计令大嘴的造型具有浓郁的欧洲味道。

　　克莱斯勒300系列有着非常悠远的历史背景，如今的克莱斯勒300C(参数配置 图库)在设计上与它的前辈们有了很大差别，但它那张像购物筐一样的“大嘴”却与30年前颇为一致。上汽荣威在设计上继承了罗孚75(参数配置 图库)V8车型的“大嘴”设计，尽管传出有模仿奥迪之嫌，但这种“怪兽”风格得到了众多消费者的喜爱。