欧宝的Flexfreme油电混合概念车，不仅采用了全景式透明车顶，而且由于其散热系统与传统的汽油车有所不同，因此在进气格栅和轮辋处加盖了一层透明树脂，不仅加强了空气动力学效果，而且在保留传统格栅及轮辋的品牌设计元素同时，使车身充满了前卫的现代感。

　　在人们的印象中，车身材料当然是金属的，有的时候会使用轻量化的高强度复合钢板或铝板：至于翼子板或保险杠外围板则通常会采用合成塑料，惟一透明的似乎只有车窗玻璃。然而在不远的将来你会看到各种不同程度的透明车身设计，透明的部位可能是你想象不到的，而你原本习以为常的透明车窗也可能会变得朦胧神秘、充满变幻。早在19世纪60、70年代，透明设计就曾在意大利Bertone设计公司推出的一些概念车中出现过，然而今天它似乎正在演化成一种新的汽车设计时尚。

　　目前的量产车中，如欧版的本田CIVIC(参数配置 图库)，其后车窗下部通过采用合成塑料增加了一种半透明效果。其它如全景式天窗或透明车顶等也越来越成为新的设计亮点。 “透明”设计之所以能成为可行要归功于聚碳酸酯树脂的大量应用，这种材料不仅坚固，而且其带来的车身轻量化优势正是汽车厂商们梦寐以求的。同时，伴随着工程方面的日益成熟，设计师们已开始更多地从功能和审美角度开发出新的 “透明”设计，车辆因此变得别具魅力，同时也为驾乘者提供了更多的利益。如司机可以在停车时透过车门看到外面的路沿儿，并线或转弯时可以透过A、B车柱观察路面，孩子们也可以从一个新奇的视角欣赏外面的世界……

　　我们这里看到的一些非常富有想象力的“透明”设计方案，为这种设计趋势提供了最好的佐证。但不要忘记，它们只是冰山之一角， “透明”在未来的车身设计中将会变得越来越充满诱惑。