风格活泼 关键词：四大美女 重卡七剑 戏说 生态图 风格活泼可以说是《商用汽车新闻》的一大特点，这不，四大美女、徐克的《七剑》、四大名旦、吉祥三宝，统统拿来形容各个商用车品牌的畅销车了。在此之前，应该还没有商用车媒体做过类似的策划吧！还记得《畅销客车之四大美女篇》一文中，笔者将郑州宇通客车股份有限公司生产的“莱茵之星”比作环肥燕瘦、圆润丰满的杨贵妃，一首“贵妃出浴，雍容华贵。莱茵之星，端庄典雅”的美人素描，很容易就勾起读者的兴趣。而金华尼奥普兰的“青年·欧洲之星”JNP6127更被笔者幻化成浣纱的西施，一段“西施浣纱，素裹淡妆。欧洲之星，洗尽铅华”的点评，使得普通人对客车所持有的生硬感和距离感减弱了，变得柔美和更具触摸感。诸如此类的文章还有很多，《畅销中客之“吉祥三宝”》、《当红轻卡“四大名旦”》等无不将活泼的风格体现得淋漓尽致。 再一类就是以“戏说”为主的文章。比如说在《“戏说”重汽一次出口一万辆》一文中，笔者通过戏说的方式，形象地表达出重卡出口10000辆的重大意义。也许有些人对出口10000辆的意义不是很清楚，但把之换算成能换成多少件衬衫、多少架飞机、多少辆进口重卡等，并用天平的形式表现出来，意义就一目了然了。第三类是从宏观的角度为读者勾勒商用车产业的生态图，都说现在是读图时代，以视觉形象的方式配合文章，做到图文并茂，能使传播效果达到最大化。因此，通过图形来阐释商用车行业内各种错综复杂的关系，注重各种图形、图表的应用，在《商用汽车新闻》表现得尤其明显。生态图正是一个典型例子。从“旧联盟下和新竞争下的产业生态图”、“重卡行业生态图”、“国内轻型载货车竞争生态图”到“中国重卡发动机行业生态图”、“国内重型变速器竞争生态图”，通过箭头、圆圈之间互相指引，行业内复杂的关系一下子就说清楚了。 视角独特 关键词：行业角度 宏观解析 数字说话 对于商用车行业的最新动向和最新趋势，我们报道的原则是以独特的视角取胜，以重分析取胜。想他人之未想到，发他人之不敢发。而《2006盘点1963的重卡老总》、《“金字塔”掠影——国内重型变速器市场大盘点及预测》、《斯太尔如日中天 准重卡日薄西山》、《红岩合资 能否重演五菱神话》以及《斯太尔、解放与东风 强者博弈中的“跷跷板”游戏》等正是这一原则的体现。 就拿2007年第一期的《2006盘点1963的重卡老总》一文来说，也许有人会单个报道重卡企业老总，但把主要重卡老总都放在一起写，并找到了他们独特的共同点——都是1963年生人，由此一点扩展开来进行报道，只有《商用汽车新闻》做到了。也因此，这次策划在业内引起了很大的反响。在《“金字塔”掠影——国内重型变速器市场大盘点及预测》一文中，笔者掷地有声地抛出了自己的观点：“2007年中国重型变速器市场‘金字塔’格局浮出水面。站在塔尖上的‘超级大国’是陕西法士特。跟在它后面的有大齿、綦齿、哈齿、一汽伊顿，还有刚投产不久的采埃孚。这些企业形成了‘金字塔’的中间部分和底层部分。”在报道中，本报记者经常写出和其他媒体视角不一样的文章，因为在题材不是独家的情况下，惟有角度新、观点新才能引人入胜，才能吸引读者的眼球。因此，本报文章经常通过时间段上的前后联系、各种因果关系、历史上诸多事件的联想和对比、正反两面的对立冲突，来加深文章的纵深感和新鲜感，从而体现一种新颖的角度。比如《红岩合资 能否重演五菱神话》这篇文章，笔者通过红岩与当年的五菱进行对比，通过三点相似论述红岩合资的将来；《曼诉中大会否重复通用之“恨”》也是一篇比较典型的文章，它跳出了单纯报道曼与中大之间的诉讼谁胜谁负的窠臼，而从通用诉讼奇瑞切入，从此事联想到曼诉中大，最后结局有可能是什么？读者自然会作出判断。 专题策划 关键词：专题报道 影响力 多角度 市场一线 对于某一选题的策划的好坏，最能体现一个媒体的深度和影响力。从创刊以来，我们策划的选题立志做到从多个角度听取多方面的声音——《致国家财政部、国税总局的一封公开信》就是一个经典的例子。还记得《商用汽车新闻》是在2006年4月1日得到财政部、国税总局将对消费税进行调整的消息；2006年6月26日，本报用了5个整版的篇幅对这一话题进行讨论，并在头版的位置发表《致国家财政部、国税总局的一封公开信》； 4天之后，载有公开信的《商用汽车新闻》送达财政部税政司以及国税总局流转税司，并引起广泛关注；2006年8月，我们得知，国家将恢复4月1日前对中轻型客车的征收办法；2006年9月，财政部和国家税务总局联合下发了《关于消费税若干具体政策的通知》。那一刻，我们又一次感受了策划报道的力量，也体会了媒体的巨大影响力。 谈到专题策划，令人印象深刻的还有《中国载货车五十年风雨回眸》，从中卡到重卡以及轻卡的发展历程娓娓道来。文字不算多，但图片很丰富，而且多是难得一见的老照片，也难怪在过了很久后，有一次做问卷调查，依然有读者记得这次报道，并把它列为最喜欢的文章之一。还有《国产关键总成出口大调查》策划，本报分别从国内整车企业、跨国整车企业、跨国零部件企业的角度来客观论述国内关键总成出口的现状、所遭遇的问题，并引导国内的零部件企业探寻出口之路。实地调查，是《商用汽车新闻》的一大看点，也是以策划为主要指导原则的一种表现。其中，“服务大比拼”最大的特色就是实地暗访，记者将自己置身于用户的角度，去切身体验各企业所提供的服务优点在哪里、弱点在哪里。并且，我们将实地调查与举办的活动相结合，例如“超级客车大评选”，本报记者奔赴北京、上海、南京、苏州、无锡、重庆、聊城、广州、郑州、厦门，在最鲜活的第一线记录用户对客车的真实想法；还有最近举行的“赚钱英雄卡车擂台赛”，本报记者爬矿山、走山路，为的是真实地体验卡车车主的生活。我们的举动得到了用户的全力支持，他们都十分愿意跟记者分享自己的跑车心得。笔者在采访的过程中，曾经为他们的艰辛生活潸然泪下，也曾为他们一个月不菲的收入而高兴不已。 经典栏目篇——之“封面新闻” 地位最重要的栏目，最先吸引人眼球的版面，作为《商用汽车新闻》的脸面，每期的封面新闻可谓是重头戏。在本报曾做的一次读者问卷调查中，封面新闻以最高票数成为了最受欢迎的栏目。有时封面新闻是内页中大策划的一个亮点提要和总结，有时是影响业内的企业大事，有时是揭示一种趋势，有时则是对政策的独家解读，有时则是对高层人物的独家专访。 从第1期《新基地投产 陕汽乘势而上》，到49期的《上汽依维柯红岩的三大悬念》，封面新闻的转载率总是最高，关注度也最高。读者从封面新闻里，能够了解到《商用汽车新闻》对此事的独家解读、能了解到企业老总的战略打算、能了解到政策制定背后的原因和最新变动、能了解到行业大的变动和发展趋势⋯⋯记得《商用汽车新闻》总编辑姚蔚女士曾提到过，在上海BAAV客车展上，很多观众看到本报封面是两位商用车行业老总的图片、新闻标题则是两位老总鲜明的观点时，都饶有兴趣地读起来，不少没拿到报纸的观众主动来到《商用汽车新闻》的展位上索取报纸。目及之处，经常可见《商用汽车新闻》鲜明的logo，读者正拿着报纸认真阅读着呢。 经典栏目篇——之光耀评车 在第1期，《商用汽车新闻》就隆重推出了“光耀评车”栏目，这是《商用汽车新闻》首次用记者名字冠名的栏目。栏目的第一篇文章是《畅销客车之四大美女篇》，以古代四大美女——杨贵妃、昭君、西施和貂蝉为喻体，来比喻四款畅销客车。先列出古文对四大美女的描述，然后把这种朦胧的美感转移到四款客车身上，建立了一种诗意的整体观感，车辆的形象、性能呼之欲出。在接下来的“光耀评车”中，这种生动活泼的风格继续发扬光大。《重卡之“七剑”篇》结合徐克电影《七剑》中的七把剑来评述七款重卡，剑锋所指，正是国内主流重卡的江湖。即使没看过电影，从文章对剑的描述中，也能建立起联想，从而在脑海中浮现出产品。评车很多人做过，但一般都一本正经、颇有点板起面孔说教的味道。采取轻松的方式来评商用车，《商用汽车新闻》是第一家。通过形象的比喻，把车的特点形象传神地展现出来，均给读者留下了深刻的印象，转载率也很高。 经典栏目篇——之服务大比拼 服务大比拼最大的特色是记者亲身调查，不道听途说，公正客观地反映出企业服务水平，难怪每期报纸出来，有些企业最先翻到最后面，先看服务大比拼的文章。当《商用汽车新闻》把历期的服务大比拼文章集结成册时，《2006中国商用汽车服务<蓝皮书>》同样受到了企业的欢迎，正如中国汽车报社社长、商用汽车新闻报社社长李庆文所说，这本《蓝皮书》不但为终端用户提供了一个了解企业服务的窗口，更为企业提供了检查自己服务的机会。走过50期，无论从大的方面(如网站建设、营销网点建设、维修保养服务)，还是小的方面(如宣传彩页、提供工具箱的情况)，本报均一一进行了实地调查，不但得到读者和企业的极大认可，也促进了行业服务水平的提升。今后我们将继续坚持跟踪调查的原则，并从更多的角度、以更多样化的方式进行服务大比拼，为的是通过实地暗访或电话暗访，让用户了解到每个企业真实的服务状况，使之成为购车时重要的参考依据，同时帮助企业不断提高自身的服务水平。 本报记者 余春瑜 王 培