普利司通作为FIA一级方程式赛车的官方轮胎供应商日前高兴地宣布了 F12008赛季前九站比赛的Potenza轮胎规格。

　　2008赛季的Potenza轮胎在符合安全利益的情况下相较于上一赛季做了细微调整。而前九站的轮胎除巴林站外，均与2007年各站分别使用的轮胎情况保持一致，而巴林站将使用中性和软性配方轮胎替代2007年的硬性和中性配方。

　　将会在摩纳哥站比赛中使用的超软性配方较2007年使用的配方做出了调整。而其他三种配方：硬性，中性和软性配方则维持不变，同时普利司通的雨胎和极端天气用胎也是一样的。

　　每站比赛中两种轮胎中相对较软的一种，在靠近内侧的第二个沟槽将被继续涂成白色。而FIA对于干胎和雨胎的数量分配规则与2007年一致，保持不变。

　　每位车手一场比赛会有14套轮胎以供使用，每种配方各7套。另外还有4套雨胎和3套极端天气用胎可供使用。

　　普利司通 MS・MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈道：

　　因为上一赛季也是采用我们公司的轮胎,所以前半个赛季的轮胎选择分配对我们来说非常容易。出于安全的考虑，我们对干胎结构做了细微的改进，同时我们修改了超软性轮胎的配方，而其他轮胎保持不变。尽管车队和车手经过一年与轮胎的磨合以及赛车技术的进步,能够创造出更快的圈速。但对于巴林比赛，根据去年收集的数据和最近测试的数据结果，我们有信心使用更软的轮胎。而在下半赛季我们将会面临更多的挑战，因为接下来包括巴伦西亚和新加坡两个街道赛道，这些之后会公布。

GP	超软	软性	中性	硬性
澳大利亚		×	×
马来西亚			×	×
巴林		×	×
巴塞罗那			×	×
伊斯坦布尔			×	×
摩纳哥	×	×
加拿大	×	×
法国		×	×
英国			×	×