(一) 马瑞利AMT手自一体变速技术

　　AMT手自一体变速技术详解 AMT是英文Aotomated Mechanical transmission的缩写，中文名为手自一体变速器。这种变速器将AT和MT的优势结合在一起，既有自动换档的轻松方便，又有手动换档的驾驶体验，是目前最先进的变速技术，也成为越来越多优秀车型必备的标准配置。

　　手自一体变速器按原理可以分为两种。一种是建立在自动变速器的基础上，通过电脑模拟出手动换档动作的手自一体变速器，这种变速器更改的是软件而不是硬件。因此起性能也是建立在自动变速器的基础之上。

　　AMT手自一体变速器是在机械变速器原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由选速器完成驾驶者踩离合器换挡的动作，选择的换挡时机要比驾驶者完成得更准确。

            马瑞利AMT手自一体变速箱说明图　　 

　　 AMT汽车驾驶简单，驾驶者只要踩油门，速选器系统会自动地选择换挡的最佳时机，从而消除了发动机、离合器和变速器的错误使用，避免换错档。这一点对新手和整车的可靠性都非常重要。速选器大大减化了驾驶的复杂性，让AMT汽车驾驶更加简便、省心，且能够保证最低的动力损耗。

　　AMT变速器大获成功的三大关键因素

　　AMT应用于标准型车辆上的关键成功因素在于节省燃料和减少排放，特别是二氧化碳的排放。这两个因素在雪铁龙车上得到了很好的体现。雪铁龙公司宣布，在安装了马瑞利公司的AMT变速器后，装备1.6升Hdi发动机的新款C4车与装备手动变速器的同一款车相比可节省5%的燃油，并且二氧化碳的排放从每公里125克下降至每公里120克。 如果与装备自动变速器或DCT(双离合器)变速器的车相比，燃油经济性和排放的改善可达10%。

　　除此之外，第三个关键的因素在与“易于驾驶”：无需再操纵离合器踏板，无需在换档的同时操纵油门踏板，也无需通过选择“自动模式”来转换为全自动控制，这对于拥挤的城市交通十分有用。 所有这些因素使得在RSA( Twingo 、Clio、Modus )、菲亚特(Grande Punto、Panda、New 500,、Lancia Y、Lancia Musa )、欧宝 (Corsa)等实用型车上安装Magneti Marelli的产品显得很必要。

　　“易于驾驶”、省油和降低排放的因素促进了马瑞利公司的AMT变速器在亚洲国家的车辆上的应用：拥挤的交通、很高的排放水平、非专业驾驶员对“驾驶员友好”型设备的需求等使AMT变速器成为今天在这些国家开发的车型的当然选择。

　　 新一代手自一体化变速器玛涅蒂-马瑞利公司的动力系统分公司在2006年推出的第三代AMT，代表了手自一体化变速器的最新科技。

　　新一代的AMT变速器在换档速度和平顺性方面均有明显改善。这款新产品的推出无疑十分重要，因为这同时和数家汽车制造商有关：雪铁龙、菲亚特、阿尔法罗米欧和欧宝。