3月28日，总投资400多万元的神龙公司技术中心汽车专业试验室----挥发性有机物（简称VOC）试验室和气味试验室正式建成并投入使用，标志着国内汽车厂家第一个具备完全分析能力的车内空气质量试验室正式落成。

    预防、控制和消减车内空气有害物质，防治车内空气污染，是车用新材料、新技术发展的必然趋势。标致雪铁龙集团在这一领域的技术研究工作，走在汽车行业的前列。

    2004年5月，神龙公司便开始了驾驶舱环境及材料的专项研究工作，2006年纳入神龙公司“鲲鹏计划”整体规划。在能力建设及人员培训方面，神龙公司进行了统筹安排，除密切跟踪国内外相关技术标准和法规外，还选派多批专业技术人员出国培训、国内考察。结合产品材料研究、检测分析技术及现生产工艺控制，实施车内空气质量持续改进工作，取得了一定成效。在整车及材料挥发性有机物控制方面已积累了一定经验；并于2006年11月，在神龙公司新的《采购通则》中，确立了新的更为严格的原材料及零部件采购环境技术政策。神龙公司除严格控制政府限制和消费者广泛关注的苯、甲苯、甲醛等有害物质之外，还对驾驶舱和内饰材料中可能出现的其它有机物，进行全面剖析和全方位的预防控制，以期给与消费者更多的人文关怀。

    目前，神龙公司已建立起自己的环境标准体系。VOC试验室和气味试验室的建成使用，将为神龙公司研发、制造更先进、车内空气更环保的汽车产品提供强有力的支撑，也必将为国内外车用材料环境技术研究、开发和运用，做出新的贡献。

    附：背景材料----挥发性有机物污染，将对人体造成哪些损害？
    为什么说防治车内空气污染是当今内外汽车技术发展面临的新课题？

    挥发性有机物，亦称可挥发性有机化合物，英文Volatile Organic Compounds即VOC缩写。VOC指含有机化合物之空气污染物总称，主要成分有烃类、卤代烃、氧烃和氮烃，包括苯系物、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等，常温下以气态的形式存在于空气中，具有毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。
   
    在封闭性的环境中，有机污染物对人体的污染，基本可分为三种主要类型：气体、感觉效应(如刺激作用)、粘膜刺激和其它系统毒性导致的病变、基因毒性和致癌性。

    研究表明，暴露在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中，可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒，个别过敏者即使在低浓度下也会有严重反应，通常情况下表现的症状有：

    一、眼睛不适，感到赤热、干燥、砂眼、流泪；

    二、喉部不适，感到咽喉干燥；

    三、呼吸毛病，气喘、支气管哮喘；

    四、头疼、难以集中精神、眩晕、疲倦、烦躁等。

    目前，对各种挥发性污染物和它们的毒性及对感觉的影响，并没有全面的认识，总体上说应尽量以避免为主。

    防治车内空气污染、改善净化车内空气质量，是当今国内外汽车技术发展面临的新课题。一方面随着新材料的广泛运用，使汽车座椅、仪表面板、隔音降噪、密封涂胶等车内装饰、装修的选材用料更加丰富多彩，可以更好地满足不同消费者的审美需求和喜好偏爱；另一方面车用新材料中因VOC诱发的有害气体，造成对车内空气污染，越来越受到人们的普遍重视。如何预防控制、如何规范减轻车内VOC和气味对人体的损害，目前国际、国内尚无统一的标准和法规。