新款大切诺基融合了更加动感的外形，敏捷和精确的公路行驶平顺性和操控性，以及出色的越野性能，并具有众多新式高级的舒适性装备，为消费者提供了传承和创新的Jeep汽车。

Jeep大切诺基首次在Jeep车型中提供了5.7升HEMI V8发动机，同时，继续提供广受欢迎的4.7升单顶置凸轮轴V8发动机。与这两款发动机相配套的5-45RFE五速自动变速器也进行了改进，以提升换挡性能，并提高Jeep大切诺基的最大牵引能力。在北美以外的市场，Jeep大切诺基可提供两种新型全时四轮驱动系统。Quadra-TracⅡ采用的NV 245分动器，具有真正低速挡的电子换挡功能，可以提供全时主动四轮驱动，能在多种条件下预测和防止车轮打滑，从而确保最佳的牵引力。Quadra-DriveⅡ运用前桥、桥间和后桥电子限滑差速器，从而更迅速地响应不断变化的条件，并进一步提升扭距传递承载能力。装配Quadra-DriveⅡ的Jeep大切诺基是市场中唯一提供前桥和后桥扭距偏差电子啮合的汽车。因此，扭距传输更加迅速，几乎100%的扭距可以分配至任何四轮之一，这是Jeep大切诺基的独特性能。

同时，新款大切诺基的长、宽和轴距也都有所增加，以体现更加宽阔的姿态。08年的三月，更引进了3.7升大切诺基，让喜欢越野、钟爱"大切" 的人有了更多选择。

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