| 2006年8月1日，一个值得纪念的日子。这一天，我迎来了我的爱驹307。选车的日子漫长而又让人充满了期待。从捷达到富康，从爱丽舍到伊兰特，目光最终还是落在在了蓝盒子上面。那么，自动档还是手动档？这是个问题。（恰如莎翁当年挠头的问题：to be or not to be, it's a problem）,lp倒是很爽快："你说买什么就买什么。"听完这话，我心中窃喜，2.0的手动驾驭版比1.6xs还要便宜5000大洋，那还犹豫什么。慢着，此时脑海中浮现出lp开手动档车时，一边自言自语："现在是几档啊。"一边低下头去看排档器。而坐在副驾驶的教练那面如土色的样子到现在还历历在目。罢罢罢，看来和手动档是有缘无份。于是，交定金，约好第二天提车。一夜无话（当然无话，总结了半晚上买车的得失，提前分享了半晚上提车后的喜悦）第二天扛着昏沉沉的脑袋去提车了。提车的仪式简单明了，没有领导讲话，也没有名流剪彩，交完银子开上就跑，顺便把前一天潜水若干天后打印而成提车宝鉴留在4s店。回家后垂胸顿足，后悔不已不提。 既然有了车，那么怎么处理人与车之间的关系？我以为，既要把它当作孩子般呵护，也要当作为人服务的工具。二者关注程度相当，如果强调了前者，就会陷入整天因为一些小问题，比如排气管异响，油耗高等一些小问题的海洋之中，最后，人成了车的奴隶，在群里曾经有网友忧心忡忡地问我："听说307排气管异响挺严重"，如果抱着这样的心态去选车，别的话不说，起码够累的。但反之如果注重后者，忽略了保养，到时候可别怪小狮子给你脸色看哦。总之，保养与应用并重。如今小狮子入手4个多月了，行驶了近9000公里，也曾刮蹭过几次，甚至还和一辆公交车亲密接触了一次，但到现在为止，我对自己的选择非常满意。那句话怎么说来着，我选择，我喜欢。尽管我和lp都是新手，嘿嘿，但由于基本遵守交通规则，所以还没有收到电子警务发送的"邀请函"，有同事开玩笑说，攒着呢，到年底给你寄份合订本。唉，做人还是要厚道些啊。 总结： 1、小毛病有一些，但在容忍范围以内，瑕不掩瑜。 2、不要抱怨307的pp难看了，很多网友归因于东标，称多么好的一台车到了中国被改成这个样子，呵呵，其实，去网上搜一下"307 sedan"就知道东标有多冤枉了。 3、1.6xs动力性能充沛，在城市里足够，想想看，在城市里跑得最快的车不是法拉利，迈巴赫，而是出租车。高速路上跑到150km/h，稳稳当当。如果您想玩头文字D的漂移，当我没说。 4、油耗较高，11.1L/100km，得承认和我的驾驶习惯有关系。 5、配件较贵，但如果和7500km的保养综合考虑，与其他同级车相差不大。 6、首次发贴，欢迎拍砖。
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