Infiniti与Bose公司合作创立了车载立体声音响系统新标准
1989年，Infiniti 凭借超前的工程技术和具有赛车精神的豪华轿车而震惊了汽车业。同样，过去的40年里，Bose公司因为制定了声音还原技术的新标准而享誉世界。
现在，Infiniti和Bose合作为Infiniti G系列所量身定制的音响系统，就像一个移动的音乐厅，将使聆听者感受到像现场表演一样的震撼。全新第二代的Infiniti设计中，音响系统的重要性被凸显了出来，因为G系列的设计宗旨，是通过杰出的性能、先进的技术、沉稳的外型、精致的内饰和表现卓越的音响系统来增加驾驶的乐趣。
Infiniti 副总裁兼总经理Mark Igo说：“在G系列的设计之初，我们就把它的音响系统塑造成这辆车的核心特色之一，而不是简单的一个功能。我们的目标是使Infiniti G 车主感受到高端的家庭影院效果，在与Bose合作之后，我们实现了打造这个移动音乐厅的愿景。”
愿景
Infiniti 对于G35 的音响系统有着独特的视角与要求，拒绝束缚和妥协，于是它希望Bose能够为G35设计一套与众不同的音响系统。
“如果想开发出达到音乐厅效果的车载系统，在系统的开发过程中，Infiniti和Bose 就必须紧密合作。”Bose 汽车音响部执行董事罗迈克先生如是说，“我们主要的目标集中在声音的效果上，而不仅仅是空有一系列的功能和数据，Infiniti 和 Bose 成功为汽车业引入声音效果的新标准。”
通过对Infiniti G 系列车型内部空间上千次的测量，Bose 的工程师最终决定采用10个扬声器，包括3个25cm低音扬声器。同时，Infiniti 重新设计了前门并且增加了减震材料用来减少不必要的振动。最终，这套音响系统不仅可以演绎清脆的音乐细节，也可以传递震撼心灵的低音。
系统
此移动音乐厅结合前门的三向扬声器和一个24位Burr-Brown®“发烧级”数字音频转换器，来表现超乎寻常的声音效果。为了尽量减少声音的失真并保证声音的动态表现，Bose 移动音乐厅特别为G 35 量身定制了10个高保真钕磁铁扬声器和八声道定制均衡Bose 数字功放，使G35车主无论坐在车内的任何位置，都能享受到完美的音乐。
这套系统包括后视镜衬片上各一只2.5-cm钕磁铁高频扬声器， 仪表台中央和两个前门各一只8-cm钕磁铁中/高频扬声器，两个前门各一只25-cm Nd® 低频扬声器，每个后门各一只16.5-cm 钕磁铁全频扬声器，平衡的声音超越了车厢空间本身。
关于Bose汽车系统部
Bose公司由麻省理工学院的Amar G. Bose 教授于1964年创建。1983年，Bose引入了业内首个定制设计，并由汽车原厂安装的高级汽车音响系统，从而建立了汽车音响系统领域的新标准。二十多年来，Bose汽车系统公司开创了汽车音响技术同时具备真实、宽广和逼真听觉效果的先河。并且，在刚刚揭晓的美国J.D.Power and Associate 2006 Global Automotive Component Branding Study SM 品牌调研中Bose 获得汽车音响品牌最高分。这已经是Bose连续四年(1)获得这一殊荣。
(1)J.D.Power and Associate 2003-2006 全球汽车组件品牌研究。2006年进行的一项调查研究，基于近2万份来自全球消费者，针对30多个汽车音响系统品牌的认知度、熟悉度和印象度的问卷调查。
Bose 为Infiniti G35 定制的音响系统介绍
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部件 |
特点 |
功能 |
优点 |
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功放 |
一只270瓦8 声道定制均衡Bose® 数字功放 |
通过8路独立均衡的输出驱动扬声器。 |
使每个扬声器在各音域都达到逼真的音效。 |
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一只104瓦专属双调转换式功放驱动 |
驱动25-cm Nd® 低频扬声器。 |
帮助Nd® 低频扬声器低干扰、高声压地还原低频音乐。 |
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扬声器 |
十只Bose 钕磁铁扬声器 |
钕磁铁比普通铁素磁铁磁性强10倍。 |
减轻系统重量的同时改善系统的输出，可以使扬声器定位在传统无法安装的地方。 |
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前门三向扬声器 |
反向发动结构的25-cm 1欧姆低频扬声器 |
反向发动结构扬声器仅深6.6-cm，有助于把25-cm的低频扬声器安在前门上。 |
提供有力的低音和宽广的音频。 |
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8-cm中频和25-mm高频钕磁铁扬声器 |
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提供热烈流畅的、中音和清脆的声音细节。 |
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后门扬声器 |
16.5-cm钕磁铁扬声器 |
使全车的每一个角落都充满全音域和宽广的立体声效果。 |
使后排的乘客能够感受到平衡的立体声效果；同时，前排的乘客也能感受到被音乐包围的效果。 |
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仪表台 |
位于仪表台中央的8-cm的钕磁铁中/高音频扬声器 |
提供稳定的中央声音感受和音乐的穿透力。 |
无论乘客坐在左边还是右边，都能够欣赏到平衡的中置声相。 |
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后排衣帽架 |
反向发动结构的25-cm ½欧姆扬声器 |
把低频声音平均分配在车内空间。 |
与车门上的Nd®低频扬声器一起提供有穿透力和冲击力的声音，同时为车内的音调保持应有的平衡。 |
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主机 |
关注像部件、电路的降噪等细节，在均衡电路输出的同时保证高水平的高速准确性 |
录放幅频响应：
17hz-20kHz +/1 dB
谐波失真率：
0.0037%
动态范围(IHF-A)：
100dB Min |
通过对声音频谱忠实的复制，还原现场音乐的细微差别和强烈的冲击力，同时最小化声音的周向移动、失真和杂音。 |
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CD 播放器 |
96 KHz 双倍超取样24位Burr-Brown D/A 数模转换技术 |
高取样率和经过优化的组件可以防止串音、走样、量化误差和取样时钟抖动。 |
极小的失真却有着杰出的声音动态范围和音速的精确度。保留丰富的、有深度的和有质感的最自然的和声。 |
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无线电放大器 |
7 个Burr-Brown 超低干扰无线电放大器 |
高速回转率降低了音乐信号追踪的错误率。 |
传递清晰的信号到系统功放 |
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