大众集团核心技术，百年斯柯达品牌，在欧洲市场有口皆碑，还未现身的Octavia已经给人一种"沉甸甸"的感觉。但是，要在被称为"中国轿车市场桥头堡"的中高级市场中有所作为，并未易事。放眼看去，不仅有速腾，丰田凯美瑞、雪铁龙凯旋、马自达M6跑车等强势车型都在这一区间。就此看来，价格悬而未决的Octavia如何博得喝彩，着实让人心存疑虑。

源自大众最新的PQ35平台的Octavia，相信在品质上还是继承了大众的优良血统。出自同一平台上的速腾、奥迪A3等也有着大家有目共睹的市场高期待值。这就像当年的马自达M6，全新平台带来了焕然一新的产品感受，甚至到现在刚刚出来的奔腾都与之共享平台。从平台这一"根本"上来说，Octavia还是根基牢靠的。

在"差异化取胜"的中高级轿车市场，平台战略已经被各大厂商所共用，那么在品牌上强调人文特色的斯柯达Octavia能如何演绎从大众身上传承下来的科技，还要看车型和技术。作为"国内首款配备TFSI发动机的中高级轿车"，Octavia有一颗"勇敢"的心。据了解，TFSI发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，该系列发动机不久前开始应用于大众集团的部分中高档轿车车型。从这一点来说，中高级定位的Octavia拥有着一颗高高效的心脏，这无疑是Octavia"驱动"未来市场重要法宝。

当然，Octavia未来市场前景如何，另一个关键因素就是价格。从目前的中国市场来看，已经国产的速腾，作为Octavia的同门师兄弟在价格上最有参考价值。据了解，速腾1.8T 售价19.78--21.68万元，2.0L售价17.38--19.28万元，1.8L至2.0L速腾的价格覆盖在17万－22万区间。按照这个价格参考，在发动机上具有明显优势的1.8TOctavia的价格至少也应该要在20万元以上。再从欧洲市场看，1.8T Octavia的价格是2.5万欧元，合计人民币应该在26万左右，如果按照国产车与进口车20％－25％的价格差计算，国产1.8T Octavia的价格应该在20万，这与上面的计算结果基本符合。

当然，作为让消费者最关注，厂家最头痛的产品定价问题上，上海大众斯柯达会给大家一个怎样的结果，还要些日子，但可以肯定是Octavia本身的优势，加上一个合理的定价，相信明年其市场不容小觑。